工会在运输保险费上复印

2018-08-21 08:20:00
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作者:辛循

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购买力

直到昨天,工会和雇主组织才提出有关运输援助的建议

6月,政府决定引入直接财政援助,“在工资单上”,以帮助员工面临通勤成本上升

工会将在星期四之前收到关于政府方向的工作文件,以便就其所包含的提案进行磋商

他们直到昨天才向总理提交提案

在9月4日和10日的会议之后,CGPME(雇主)和工会FO,CFTC,CFE-CGC提出了共同的“决定声明”

他们提供“扩展到现有的援助装置在法兰西岛,这是强制性的退款,没有捐款,免税的全境,给员工的交通卡的50%”和“在使用个人车辆是唯一合理的运输工具时,在整个领土和所有公司实施同等装置“

Jean-Claude Mailly(FO)昨天在Canal Plus上声称每年“350欧元”

然而CGPME不赞成两点三个工会:援助的强制性质和事实“的努力和贡献不能仅仅对员工为本”

在MEDEF拒绝以良好和适当的形式开始跨职业谈判之后,CGT和CFDT倾向于单独发送他们的建议

呼吁门票居住在一个公共交通网络覆盖的区域员工“完全由雇主支持”的CGT,以及“使用车辆与手段的成本全额还款作为税收基础的基础

弗朗索瓦·谢里克(CFDT)昨天再次恳求援助的强制性质,公司无论大小,说是不产生“不平等”

上周一,政府提出了其项目的初稿,有两个独立的辅助工具,一个是可选的

首先,“在法兰西岛现政权的延伸,也就是管理由公司票的50%来自雇主的社会负担费用减免至于雇员“和”与使用车辆相对应的成本的固定费用(即平均200欧元),在每个公司内自愿“

迈赫迪菲克里