全球道路安全成为焦点联合国表示,小巴出租车监管可以减少道路死亡

2018-09-03 04:17:00
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作者:安酬驸

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联合国人类住区计划联合国人居署表示,提高小巴出租车的安全性对于减少发展中国家道路交通事故造成的死亡和伤害至关重要

“在肯尼亚,我们称它们为matatus;在达累斯萨拉姆,它们是dala dalas

在南非,它们简称为出租车,”联合国人居署城市基本服务协调员Andre Dzikus说

“而且他们目前是一个非常重要的参与者,但他们并没有真正在城市进行交通规划的利益相关者解决

影响最大的战略[改善道路安全]将是非正式的交通工具部分解决方案

“ Dzikus在该组织人类住区报告发布之前发表讲话,该报告每年在世界人居日发表

最新版(PDF)侧重于城市交通

这方面的政策挑战包括减少温室气体排放,确保平等获得运输服务,减少拥堵以及处理运输网络犯罪

但道路安全也是一个重点

根据世界卫生组织的数据,道路交通事故是15至29岁儿童死亡的主要原因

每年约有124万人在此类事件中丧生,几乎是疟疾死亡人数的两倍

超过90%的道路死亡人数来自低收入和中等收入国家

道路交通事故的个人成本 - 例如死亡事故和改变生活的伤害 - 也是一个国家经济的代价

一项研究发现,道路交通事故每年使发展中国家的国民生产总值损失约1%;超过一些国家每年获得外援

Dzikus说,在撒哈拉以南非洲的许多城市无处不在的小巴出租车是道路安全难题的重要组成部分

“在许多发展中国家,50%的旅行是通过非正规的运输提供商完成的,”他说

“发展中国家使用的很多[共用出租车]都是二手车,无论是从欧洲进口还是从日本进口,而且相对较老

有些甚至可能不值得用路......一些司机工作14小时,所以这成了一个危险的问题

“但是,报告说,一些政策措施可以大大提高共享出租车的安全性

各国政府应首先引入驾驶员培训计划,要求安排小巴出租车安全带,并要求驾驶者定期检查车辆

人居署的报告概述了在内罗毕采取的积极步骤,肯尼亚运输部已禁止站在大型公共汽车上,并要求小巴有乘客安全带

Dzikus警告说,出租车司机可能会反对这种干预措施

“很多时候你会发现非正规运输供应商的阻力,因为他们觉得[道路安全措施]会增加他们的成本而且会对他们造成不利影响

我认为向他们表明,有一个好处......被纳入整个城市交通计划都会有所帮助

我认为这是向前迈进的关键步骤之一

“ Dzikus说,发展中国家必须确保其道路,其中许多是在多边开发银行的资助下建造的,其设计时考虑到了安全性

“例如,在肯尼亚,有一条着名的所谓的Thika高速公路,这是一条八车道高速公路,但它没有专门的行人专用道,自行车道或公交专用道

”该项目由非洲开发银行,中国进出口银行和肯尼亚政府资助,“这是一项可以纳入[道路安全措施]的投资实例,”他说

“在非洲,由于交通事故导致的发病率和死亡率非常高

我认为更多的政客正在意识到这一点