重点关注的现代奴隶制揭示:被贩运的移民工人在爱尔兰渔业中受到虐待

2018-08-27 01:11:00
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作者:黄涅

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非洲和亚洲移民工人经常被非法使用作为在该国一些最受欢迎的旅游港口工作的爱尔兰渔船上的廉价劳动力,卫报可以透露对爱尔兰虾的长达一年的调查,白鱼部门发现了无证件的加纳人菲律宾,埃及和印度渔民在从科克到戈尔韦的港口配备船只他们描述了一个滥用目录,包括被限制在船只,除非他们的船长允许去陆地,并且支付不到爱尔兰最低工资的一半,如果他们是合法雇用他们也会适用他们也谈到极度睡眠剥夺,不得不连续工作数日或夜晚,只有几个小时的睡眠,没有适当的休息日一些移民工人声称被欺骗,似乎被贩运到拖网渔船上进行劳务剥削,滥用这种现代奴役制度我们的证据表明,一些船主和船员通过伦敦希思罗机场和贝尔法斯特机场的入境点将非洲和菲律宾工人偷运到爱尔兰,然后安排他们通过公路从北爱尔兰进入共和国,绕过爱尔兰移民控制机构和业主似乎正在剥削为国际商船运输设计的漏洞,如果非欧盟海员立即前往加入在国际水域工作的船只,则允许非欧盟海员在英国境内运输长达48小时

这些过境安排不适用于在国家水域工作的渔民或经常进出爱尔兰港口我们理解这个漏洞最初被特工利用为苏格兰捕鱼船队招募移民工人,这种做法似乎已从那里传播到爱尔兰捕鱼业

许多工人形容他们后来生活在害怕被驱逐出境的情况下被告知要留在港口的船只,因为如果他们是业主将被罚款被当局发现并制止一些工人表示,他们受到了招募他们的机构的债务控制,并向他们收取大量非法安置费,以安排签证,工作和行程Abraham Okoh *,加纳渔民(我的名字已更改),例如,他告诉我们,他曾被债务债券交给阿克拉的一名特工,后者发现他在爱尔兰拖网渔船上工作,并承诺安排他通过希思罗机场和贝尔法斯特进入的所有签证和旅行,并被告知从北方赶上巴士

爱尔兰到爱尔兰的港口,他的船停靠了我连续工作我们可以醒了两天......他说他不知道他什么时候被招募他会非法工作他必须一直住在他的拖网渔船上所有者告诉他们隐藏并且不与港口的人交谈船员会一次钓鱼四到五天,然后被要求修补港口的网和渔具“我连续工作我们可以醒了两天几乎没有睡觉这太可怕了,“他告诉我们欧洲共同体的最低休息时间规定,适用于员工,工人但不适用于自营职业者,在任何24小时内需要不少于10小时,在任何时间内需要77小时为期七天的时间亚伯拉罕描述在海上食物流失时被骗工资和饥饿最终他跳船逃跑他似乎是人口贩运的受害者,这是一种刑事犯罪 - 被定义为英国现代奴隶制的一种形式,爱尔兰 - 涉及人们的剥削行为是否同意旅行的人是不相关的:关键因素可包括他们是否被欺骗,或他们的脆弱性或权利被滥用;他们被控制了多远;工作和生活条件是否构成剥削一个人只有在评估其经验后才能被明确地归类为被贩运者,并且主管当局 - 在爱尔兰有一名高级警官 - 已经裁定Okoh的故事得到其他人的响应,其中包括Antonio Santos *和两名无证菲律宾渔民Diego Cruz *描述了类似的极度睡眠剥夺,爱尔兰共和国周边渔船的长时间工资和低工资条件他们说他们也被代理人和船主非法带到该国

作为工人的证词,我们的调查结果是基于爱尔兰渔港的大量秘密采访和拍摄 详细的文件证据证实了这些证据 - 来自移民记录,船主和代理人的信件和合同,公开的船只追踪数据,以及涉及移民渔民的致命海上事故的官方报告 - 以及对几个有利的来源的采访许多移民渔民描述了一种恐惧气氛,只是在匿名的情况下才对我们说话;我们更改了他们的名字以保护他们其他人告诉我们他们很高兴在爱尔兰渔船上工作,尽管他们的工资远低于当地或欧盟工作人员,因为这比他们可以赚回家还要多

但他们仍然感到压抑他们的缺乏当行业依赖劳工时,移民身份和不断需要隐藏和放弃他们的权利海鲜业和爱尔兰当局的几个消息来源同意与我们交谈,但表示他们无法在没有报复风险的情况下进行记录一名船长在韦克斯福德的基尔莫尔码头,他只雇用爱尔兰船员,向邻近船只上的一名西非工人挥手告诉我们一名卧底记者:“你可以每月700欧元(501英镑)获得其中一人吗

你会为此工作吗

“视而不见国际运输联合会(ITF),该联盟首次敲响了关于2008年爱尔兰和苏格兰捕鱼船队移民状况的警报,他说我爱尔兰政府“视而不见”爱尔兰政府否认了这一点,并表示正在严肃对待所有贩运问题爱尔兰的大部分高价值虾和鱼类捕捞出口到欧洲,美洲和远东的超市,餐馆和鱼市场

东爱尔兰政府将其每年8.5亿欧元(936美元)的海产品(pdf)作为经济中至关重要的,可持续的和本土的一部分推广但是一个无证的菲律宾渔民的案例,只是偶然引起了爱尔兰当局的注意上个月,该部门的问题不可忽视当他在爱尔兰渔船上找到一份工作时,Demie Omol希望他能够支持他的家人但是这个梦想很快消散在科克市的一个住宅区,Demie Omol来自菲律宾的一名39岁的移民工人,列出了他要带走的数十箱药品,并告诉我们他的故事他认为他被贩运到爱尔兰渔船上

今年他将被视为廉价劳动力他可能仍然看不见,除非他生病并不得不被送往医院去年3月,在菲律宾的家中,Omol感到有希望通过Diamond-H海事服务机构招募他在马尼拉,由图林根家族经营,并在一艘渔船上获得了一份工作,这将为他付出比以往更多钱

“当我在菲律宾时,我的工作是驾驶三轮车我得到了3欧元[339美元]一天“他非常渴望能够支持他的妻子和他们的三个孩子的承诺工资他将不得不离开他的家庭,但这是他准备做出的牺牲他所提供的工作是在Labardie Fisher工作这是一艘30英尺长的爱尔兰国旗渔船,捕捞豪华鱼类,如鳕鱼,安康鱼,黑线鳕和pla鱼

该机构制定的为期一年的合同的基本条款似乎足够明显,当时他将获得1000美元(654英镑) )一个月,加上加班和假期,每周工作48小时 - 费率不到爱尔兰国家最低工资人口的一半,他说他明白他的雇主是船的所有者,如合同中所述,他将立即加入贝尔法斯特港的船只,从那里起航前往摩洛哥

他的代理商Diamond-H表示,业主也明白,Omol将加入贝尔法斯特港的拖网渔船,在国际水域的某个地方工作,也许非洲它告诉我们它知道爱尔兰共和国没有给予菲律宾人必要的许可证来处理进出爱尔兰港口的拖网渔船Omol没有船主签署的文书工作,但业主告诉我们他受雇了船东,而不是他们船主实际上是Pat O'Mahony和Lenny Hyde信中说,Omol将加入船员,并且将“立即从贝尔法斯特港口出发”他被给予了英国过境签证,允许他最多48小时通过英国到他的船 但当他到达贝尔法斯特机场时,港口没有船只相反,根据拥有Diamond-H机构的图林根家族成员Omol的说法,他与Pat O'Mahony O'Mahony一起在机场与他会面

那天晚上在他自己的Facebook页面上记录了他的角色,发帖说他在贝尔法斯特机场“感到无聊”等待菲律宾人到达他们把Omol带进了一辆汽车,他被隔夜驱车越过边界进入爱尔兰共和国他没有介绍给爱尔兰移民根据他的说法,他对被捕的地方感到困惑,并一再怀疑,“我的船在哪里

我的船在哪里

“第二天早上,当他们到达科克市南部的小村庄Crosshaven时,他的答案来了,Labardie Fisher停靠在那里,Omol被告知在日出时他们会启航前往为期四天的钓鱼之旅虽然他有相同的菲律宾安全培训证书,但他没有为渔民进行强制性的爱尔兰安全培训但是在抵达后的几个小时内,Omol在工作我没有假期或休息日......我们不得不准备装备,固定电缆,缝合网络这是恒定的,不变的业主说该机构负责所有的合法性,文书工作和移民,并且很明显他将从Cork Omol工作,声称他被欺骗了他的移民状态和条件,他告诉我们在海上几乎不停地工作,没有法定的最短休息时间“这是连续工作,白天和黑夜”“我没有假期s或休息日...我们必须准备装备,修理电缆,缝合网络这是恒定的,不变的“卫报”明白Omol的任何强制性休息记录都没有记录

业主强烈否认船员工作了这么几个小时他住在船上他说他不会总是有时间吃正餐,他经常每天只吃一顿正餐

他的大部分工资直接送回家里,但只有一小部分 - 约200欧元(225美元)一个月 - 由业主以现金支付给他

他被警告不要在未经许可的情况下离开船

他说,当他设法逃脱时,他到当地的慈善商店为他的孩子买二手衣服他告诉我们他根据他的合同规定每月支付1000美元,但从未收到过加班费或假期Omol说船上的同事为他感到难过,因为他只赚了大约四分之一的钱支付给一些当地或欧盟船员他说,当他问道时他的经纪人然后告诉他,加班和假期都是月薪的一部分

该机构的马尼拉家庭成员Rommel Turingan告诉我们,1000美元是无限时间的“我们向船员解释工作条件 - 我们知道有时24小时轮班没有休息他们知道这是白天和黑夜在菲律宾是一样的,在渔船上不停的如果你工作100小时这是相同的报酬“Omol的名字没有出现在船上的官方只有6月初的事件才引起了当局的注意

在海上时,他感到胃部和背部都有剧烈的疼痛,几天之内他感到虚弱无法呼吸他要求他的主人把他带到科克大学医院医生很快发现他肚子里有一个8厘米的肿瘤并告诉他需要接受手术但是作为爱尔兰的一名无证工人,他无权免费获得公共医疗服务社会工作者和移民支持工作者据了解,已经介入给他一张公共资助的医疗卡“我在医院里非常沮丧,想知道我的生命是否会非常短暂,我觉得我已经死了很多,离我的家人很远对我来说这是一个非常糟糕的时刻“Omol觉得他被船主抛弃了”我打电话给他们,但没有答案他们指责Omol欺骗他们并且说他必须知道他不适合他来之前Omol说那是并不是真的,并且他在旅行前已经获得了完整的医疗证明他的诊断是一种胃肠道肿瘤,可以是攻击性但无症状直到先进的O'Mahony和Labardie Fisher Lenny Hyde的联合主任,强烈否认这些指控贩卖和剥削他们说Omol的帐户是完全不准确和诽谤的 他们说,他们参与将无证人员带到爱尔兰非法工作,这是不真实的

他们补充说他们告诉该机构工作人员将在爱尔兰的Crosshaven工作

他们否认菲律宾人在没有法定休息时间的情况下连续工作并且说Omol在他工作期间已经全额付款他们后来补充说,我们理解的第二位菲律宾船员在与Omol相同的航班上抵达,证实他每晚睡了14个小时,每天吃三餐,包括在一天的中间完整的“酒店晚餐”[https:// wwwyoutubecom / watch

v = Thi4d_iRzuY&feature = youtube SEE FOOTNOTE BELOW](据他的消息,他现在已经回到了菲律宾)业主们也说过Omol最好的医疗和他们已被警察移民确认,“没有人工贩卖劳动力的问题”Omol自今年3月以来没有见过他的家人他说博士学位rs告诉他他不适合回家过去几个月他一直住在科克市的菲律宾同胞,并且最近开始接受化疗他很遗憾他的家人如何在没有经济支持的情况下管理他的妻子每天赚3欧元作为看守工作,他说他不足以养活他的孩子坐在他朋友的客厅里,他指向他的卧室,在那里他保留了两个装满二手衣服的大盒子,当他回到家时,他会给孩子们

我知道那天什么时候到来[https:// wwwyoutubecom / watch

v = u3mKlu4sToY&feature = youtube查看下面的脚注] Omol的帐户强调了无证工人的弱势,他的疾病是特殊的,但他声称他工作的条件不是;爱尔兰许多主要渔港的工人向我们提出了类似的指控我们已经确定了无证移民工人违反安全,就业和移民法规,访问了都柏林的霍斯港,戈尔韦的罗萨维尔,多尼戈尔的基利贝格斯,威克洛的阿克洛, Wexford的Kilmore码头,科克郡最富有成效的港口,包括Castletownbere,Union Hall和Kinsale,以及County Waterford的Dunmore East An Irish官员告诉我们“有很多优秀和体面的业主做正确的事情,但他们正在与业主竞争与未经训练,薪水过低甚至无偿的被贩运船员渔业需要分开才能取得真正的成功:赞美善良,羞辱坏人“与Labardie Fisher分开,向我们报告的虐待行为 - 据称在一些但并非所有爱尔兰拖网渔船上,并以不同的组合 - 包括:在证词和文件中提出的证据建议d一些移民是贩运进出英国和进入爱尔兰的受害者“对于被贩运的移民工人的困境存在很多误解,”领先的人权大律师和联合国贩运问题专家Parosha Chandran说:“这是一个被贩运者群体,其案件尚未被英国和爱尔兰政府确定或关注我们冒着一种文化,一个雇主认为另一个雇主支付不足或剥削他们的工人,并认为我也可以这样做“Amid爱尔兰的经济繁荣,许多渔民在全球崩溃前的几年里放弃了海上生活,为移民工人打开了大门在2008年坠机前的十年间,爱尔兰的经济繁荣时期,一些船只的船员条件恶化开始了,据一位不愿透露姓名的前渔民说,在凯尔特老虎时期,渔民开始在海上艰难生活,从事建筑工作测试并且找到当地工作人员变得越来越困难他解释了他是如何看到一些船主带来的移民工人,包括欧盟国民一旦建立模式,业主就会发现他们可以更便宜地获得无证的亚洲和非洲工作人员因为他们生活在船上,他们每周7天,每天24小时都有“贪婪”,他说拖网渔船主还描述了由于过度捕捞和配额竞争导致库存压力的压力,导致他们试图通过降低劳动力成本来保护利润

我们采访过的移民工人描述他们参与非法捕鱼活动 例如,一名菲律宾工人告诉我们,这是他经常去的一些拖网渔船的常规活动,他们可以航行到一个没有虾的地方,假装钓鱼,在向当局发送跟踪信号的同时上下蒸汽,然后,他们可以移动到一个有良好的虾但严格的配额的渔场那里他们将获得两倍的配额,但在电子日志中标记为来自两个不同的渔岸的虾每当爱尔兰海军出现在雷达上时,可能会检查,他说船长告诉他隐瞒了一位官方消息说,当局和业界都意识到劳工滥用但不愿采取行动:“这是一种需要关注的蠕虫病毒

]正在做出决定[采取行动],因为没有人愿意做出这个决定“这个观点得到了另一位行业专家的回应在主要渔港周围紧密而且经常是孤立的社区中,那些准备打破的人法律和剥削移民工人经常这样做而不受惩罚“有一种文化的奥马塔人们很难站起来说出来许多移民无法理解船上控件的内容是什么语言障碍即使是一杯茶可以变成咆哮的比赛它导致意外事故“过去十年来,爱尔兰渔船上一直存在涉及外国工人的重复致命事故,在很多情况下发现了严重的安全缺陷和违反规定的人我们担心情况会使事故更加发生事故2012年因失去五条生命而沉没的爱尔兰拖网渔船Tit Bonhomme遭遇的悲剧仍然留在六名船员的记忆中,其中四人是埃及人包括船长在内的两人是爱尔兰人

唯一的幸存者是埃及人

这艘船已经在自动驾驶仪上,坠毁在联合大厅港外的岩石上当科克郡突然偏离航线时根据关于沉没的官方报告,其中一个最重要的原因可能是船员严重缺乏睡眠 - 在40小时内船只出来后只需要四到五个小时事故发生后,有三名男子未完成强制性的爱尔兰政府安全培训,并且在悲剧发生前的几个月内没有合法要求的应急演习

拖网渔船只为五名男子携带救生设备,尽管船上有六个人“允许捕鱼是危险的,”一位专家说,“如果他们不加强规则,那么制定规则的重点是什么

”改变行业安全的文化似乎很难法院倾向于处理案件宽大本月早些时候,一名法官驳回了一名对虾拖网渔船主的案件,他承认在没有接受过安全培训的情况下将一名埃及移民船员带去捕鱼决定不对他进行定罪,因为他提供就业并且记录清晰

相反,他命令他向当地慈善机构支付1000欧元

在最近的另一起案件中,一名对虾拖船的船长在钓鱼时殴打政府安全检查员

码头“卫报”了解到,官员已经在事件发生前不久发现安全失误和无证移民船员未经过爱尔兰人安全培训

根据证人的说法,船长多次猛击并踢了检查员,威胁他的生命并大喊:“你性交的东西现在我要操你了......我要去他妈的杀了你“船长承认犯有殴打罪,9月被法院命令支付500欧元船主告诉我们事件没有发生在他的船上,并由法院处理很少有人认为英国是贩运的焦点,但希思罗机场是用于获取无证工人的路线之一进入爱尔兰埃及没有纸张的渔民往往通过遍布地中海的肮脏走私路线和整个欧洲大陆的卡车抵达通过贝尔法斯特的英国路线用于非洲和亚洲工人已经变得越来越普遍,因为爱尔兰移民当局开始镇压来自欧洲经济区(EEA)以外的工人直接飞行,在抵达共和国机场时将他们驱逐出境 有些人告诉我们他们知道他们是走私的;其他人说他们不明白他们会非法进入爱尔兰,甚至不知道爱尔兰是与北爱尔兰不同的国家国际运输联合会的肯弗莱明说:“毫无疑问,ITF的脑海中有一个排练得很好的系统将个人带入这个管辖区并以更好的生活为借口进入国内捕鱼船队正在等待他们的是一个将他们捆绑在网络中的环境他们被困他们没有保护,因为他们非法在这里“过境Fragome Worldwide的海事移民法领先专家Diego Archer解释说,为国际商船运输设计的漏洞禁止船员在未经港口当局明确许可的情况下离开船舶进入领土区域

这就是为什么许多移民渔民被告知留在船上并隐藏在爱尔兰12英里领海内经营或通过的爱尔兰渔船上工作,或者在停靠在爱尔兰港口的船舶上工作,非欧洲经济区移民需要获得爱尔兰工作许可证,签证或移民许可

但自2006年以来,非欧洲经济区海员没有资格申请爱尔兰工作许可,他们通常不会获得签证因为爱尔兰拖网渔船船员传统上作为股份渔民工作 - 一种制度,工人从渔获物中获得的一部分钱,按照业主同意的比例分配 - 他们通常被认为是自营职业者,并负责自己的税收和保险

关于移民渔民的就业状况一直存在相当大的困惑,我们采访过的一些船主说,爱尔兰警方和官员给了他们关于就业规定和非欧洲经济区工作人员移民身份的不一致信号只是宣布有人自雇或但是,如果工人是德国工人,则股份渔民不会改变其就业状况,也不会减轻雇主的法律义务事实上的工作人员如何被归类为法律取决于他拥有多大程度的自治权几个无证移民被业主告知他们是共享渔民说,事实上,他们无法控制自己的工作,而且收入远低于如果合法就业将适用的最低工资在我们采访无证非洲和亚洲渔民时出现的经验模式如果他们被走私或明显被贩运,他们在第一艘船上的经验是最具剥削性的,工资低薪或无薪他们的恐惧和困惑最大,对他们施加的控制程度最强

几个人描述了在经历了几个月的恶劣条件之后找到勇气跳船他们随后在其他船只身上找到了无证人员的工作,他们逐渐能够改善他们的条件一些人谈到与更好的船主建立良好的关系,一些人也能够回家通过类似的路线自愿访问和返回虽然他们仍然不得不向当局隐瞒,但有些人能够在船上交换生活在港口村庄的公寓中共享住所从国际运输工会到海员的任务,人们普遍担心移民工人是经常被剥削去年11月,爱尔兰海豹保护区发布了一份警告,发布在该行业的贸易杂志“船长”中,非法“黑色”过度捕捞和“现代奴隶制”使该行业的未来面临风险“有趣的是我们早就意识到了这一点通过与地方渔民谈话,只能得到当局的意见

“慈善机构的海洋渔业咨询小组写了他们的评估 - 利用外国劳工是爱尔兰海产品行业的公开秘密 - 不仅得到了工会,ITF,还有移民权利团体和海员的使命,在港口工作的慈善机构他们已经证实他们知道爱尔兰和爱尔兰北部船只的贩运和剥削案件,但他们说弱势工人往往很难提供帮助,因为他们担心遭到报复和驱逐出境

爱尔兰移民权利中心工作场所权利协调员GráinneO'Toole告诉他们我们她的组织与报告剥削的非欧盟渔民的联系越来越多 “不受控制的恶劣条件和标准可能会迅速恶化为强迫劳动我们担心在渔业部门内强迫劳动力被贩卖的可能性,而MRCI目前正在调查这方面的案件,”她说,基于科克的爱尔兰移民支持中心(NASC)表示,它也担心无人看守的移民工人似乎被贩运工人自己谈到他们的非法就业,招聘路线是一个公开的秘密菲律宾人拉乌尔罗德里格斯*,一个无证的渔民谁曾经多年来,爱尔兰虾拖网渔船说,他在全国各地的港口遇到了“非法工人”,我不想回到一个箱子里......这项工作不仅耗费精力,而且非常危险但却造成精神损失,他说寂寞,隔离,失去自由,并且如果你脱节就害怕被驱逐到心灵中“这就像你在漂浮,因为y你没有足够的睡眠 - 你很饿,一切都很糟糕,你的头疼你感到生气你是孤独的,有很多东西进入你的脑海里,有时你讨厌自己我讨厌这份工作但我需要钱给我孩子的未来“罗德里格斯四年没有见过他的家人在那段时间他曾在爱尔兰工作,没有非法低薪的报纸,在海上经历了几天的全天候轮班,但他认为他是幸运者2015年8月,46岁的阿拉玛据说是为了营救一名已经不堪重负的爱尔兰船员,因此他是一名无证的菲律宾人,他是一名无证件的菲律宾人

在处理鱼类时,氨和硫化氢气体被认为是一种潜在致命的危害(官方调查以确定死亡原因尚未完成)Joel,据说是一个安静的私人生活在他的船上,是als o几天后在多尼戈尔医院不堪重负并去世他多年来一直在爱尔兰附近没有报纸钓鱼他的地位使家访难度很大,但他原本应该回去看他的家人这个圣诞节罗德里格斯深受困扰他的朋友去世了:“我很幸运,我还活着回家,我不想回到家里,”他说,罗德里格斯说几年前他首次通过希思罗机场过境签证非法抵达欧洲在这次通过阿伯丁的场合,由马尼拉和彼得黑德的代理商组织他在苏格兰对虾拖网渔船上工作了几年,日夜被限制在船上,每月只需支付1,200美元,无限时间合同将主要用于一年,然后代理人将组织返回菲律宾和一份新的合同和过境签证他说他受到了船长的辱骂和威胁,并目睹其他船员被打耳光最终他不能当他的拖网渔船进入北爱尔兰的基尔基尔港时,苏格兰船员离开,当夜幕降临他和另一名菲律宾船员抓住机会运行罗德里格兹然后躲在贝尔法斯特郊外的山区时,他的机会随之而来

一个朋友的房子已经三个月了他害怕船主会把他打倒他你正在工作但是你的眼睛闭上了......他听说爱尔兰船主正在雇佣农民工,所以他越过边境,发现自己找了一份爱尔兰人的工作虾拖网渔船起初他在共和国工作时的条件相似,一次出海一两周,以低工资进行艰苦的劳动“你正在工作,但你的眼睛闭着你睡觉,那就是蜂鸣器没有选择“后来,到目前为止,他描述为”好“的船主,他成功地谈判转向传统的共享系统他曾在拖网渔船上工作,为爱尔兰的许多主要港口提供服务从Killybegs到Rossaveal,Galway,Howth,Cork和Dunmore East - 并说他在这些港口遇到的许多外国工人都没有证件,经常被骗工资“他们是非法的,政府不允许来自不同国家的渔民[获得签证或工作许可]因为它仍然是关于爱尔兰人的“他希望有一天爱尔兰政府允许非欧洲经济区海员申请工作许可证,这将给他们提供与当地船员相同的健康和就业权利 我们问他,如果无证移民工人没有被偷运到爱尔兰拖网渔船上,他认为会发生什么

“我认为大多数船只都会被捆绑,而不是航行,因为爱尔兰人民对捕鱼工作不感兴趣”由于爱尔兰政府被指责视而不见,司法部门为解决贩卖人口指控而努力辩护移民权利组织希望看到爱尔兰政府采取强有力的行动NASC的高级法律官员Fiona Hurley表示,爱尔兰政府“未能保护无证移民和劳务贩运受害者”,“受害者在爱尔兰基本上是看不见的;对于那些在渔业中被剥削的人来说尤其如此,因为他们生活在偏远的沿海地区而无法获得支持

由于没有采取严肃措施鼓励受害者挺身而出,因此可能被认为是现代奴隶制中的同谋

没有起诉贩运者,“她补充说,我们向爱尔兰政府提出的指控是,它对捕鱼船队中无证件的弱势工人的使用视而不见司法部否认批评,称”强有力的立法,行政和爱尔兰已经采取措施打击和防止人口贩运“已经建立了几个专门的打击贩运单位来解决这个问题,今年警察的优先事项与前几年一样,它说”任何可疑的报告给AnGardaSíochána(爱尔兰警方)的人口贩运是全面调查的主题海事我由于该部门的工作性质以及使用的就业结构,工业(包括捕鱼)已被确定为人口贩运的潜在高风险区域.AnGardaSíochána领导的项目专门用于解决关于该部门潜在人口贩运的担忧,“司法部门在一份声明中表示,MRCI表示,给予无证渔民一种规范其地位的方法对于防止滥用至关重要英国政府告诉我们,它知道贩运到爱尔兰内政部部长凯伦布拉德利说:“我们将采取最坚定的行动,阻止在我们海岸作业的人贩子”我们历史悠久的现代奴隶制法案也赋予了警察更大的权力英国使用情报来了解哪些贩运者正在使用这些路线,我们正在进行一系列与渔船有关的滥用行为的调查“我们是与包括爱尔兰当局在内的合作伙伴密切合作,打击所有类型的有组织移民犯罪“卫报对苏格兰渔业部门人口贩运和非法劳工的重大调查后发生了警卫的揭露” 2013年,当时的严重和有组织犯罪机构的苏格兰导致数十名移民工人从渔船上被解雇,并且几次逮捕这些人因法律原因无法命名;警方调查仍在继续我们对欧洲水域情况的调查结果是2014年卫报调查显示泰国对虾供应链中的动产奴隶制,该供应链为英国,美国和欧洲的超市集团生产海鲜运动组织担心海鲜行业的压力由于过度捕捞造成了劳动力滥用危机,现在已成为全球性*一些移民工人的名字已被改变以保护身份